Beschreibung

Die Indoor EXTRA 330LC von Finest Composite im wunderschönen Design!

Nur das beste vom besten! Gebaut aus GVector mit wunderschönem Aufdruck, den schwarzen GFK Teilen und den wunderschönen 3D gedruckten Speichen Räder macht die EXTRA in der Luft sowie am Boden einen hochwertigen Eindruck. Dank des GVector Material, woraus die gesamte EXTRA besteht lässt sich wunderbar verarbeiten, ist extrem stabil und sehr leicht. Der Vorfertigungsgrad ist sehr hoch, alle CFK Stäbe haben die richtige Länge, alle nötigen Ausschnitte sind bereits ausgeschnitten und der Bau geht überaus schnell voran. Mit Sekundenkleber und UHU Por lässt sich die EXTRA wunderbar zusammenbauen. Sie sieht nicht nur gut aus, sondern Sie fliegt sich wie eine Grosse! Durch die sehr stabile Konstruktion liegt die EXTRA sehr stabil und präzise in der Luft. Ob schnell oder langsam, ob Indoor oder Outdoor, sie macht alles mit! Nicht nur der Flieger ist hochwertig! Das optional erhältliche Antriebsset setzt noch einen oben drauf. Der Motor, Regler und Carbonpropeller liefern für jede Figur die nötige Power. Wie es sich natürlich gehört, ist der Motor und Regler im RB-Voltage Design. Was wäre eine EXTRA 330LC ohne den passenden RB-Voltage Akku? Die 2s 300mAh 50C (optional) oder 2s 330mAh 70C (optional) RB-Voltage LiPo-Akkus sind kleine Atomkraftwerke! Mit dieser EXTRA 330LC sind Sie bei jedem Indoor-Fliegen der Hingucker! Technische Daten Spannweite: 840mm Rumpflänge inkl. Spinner: 940mm Abfluggewicht ab: 130g ohne Akku Material: Gvector Empfohlenes Zubehör – Antriebsset von RB-Voltage – min 4 Kanal Sender und Empfänger – 2s Lipo 300mAh – 330mAh von RB-Voltage – 1x KST DS113 Servo für die Querruder – 2x Hitec HS-35 oder HS40 für Höhe und Seite – UHU Por und Sekundenkleber Lieferumfang – Slick 360 aus GVector – Kleinteile Die passende Anleitung liegt dem Bausatz bei oder sie laden sich diese gleich hier herunter. Als orientierung beim Bau kann man die von der Extra 330LC verwenden. Anleitungen Finest Composite EXTRA 330LCBauanleitung Extra330LC KST_Hitec  ohne Motor und Elektronik